简历编号：1261592702 |
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更新日期：2024-03-19 11:19 |
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魏先生
| 目前所在： | 广州市 | 年 龄： | 34 |
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| 户口所在： | 梅州市 | 国 籍： | 中国 | |
| 婚姻状况： | 已婚 | 民 族： | 汉族 | |
| 人才测评： | 未测评 | 身 高： | 165 cm | |
| 我的特长： | 体 重： |
◆ 求职意向
| 行业意向： | 建筑与工程 | ||
| 人才类型： | 普通求职 | ||
| 应聘职位： | 建筑工程：专业监理工程师，建筑工程管理/项目经理，工程监理 | 职 称： | 初级 |
| 工作年限： | 12 | 参加工作日期： | 2013-06 |
| 求职类型： | 全职 | 可到职日期： | 一个星期 |
| 月薪要求： | 8000～9999元 | 希望工作地区： | 广州市，广东省，广州市 |
◆ 工作经历
| 广州市城市建设工程监理有限公司 起止年月：2021-06 ～ 2024-03 | |
| 公司性质： | 国有企业 所属行业：建筑业 |
| 担任职位： | 专业监理工程师 |
| 工作描述： | 从事广州地铁12号线大学城南站盾构区间及车站主体以及暗挖隧道工程专业监理工作。 |
| 离职原因： | |
| 广东欣龙隧道装备股份有限公司 起止年月：2019-04 ～ 2021-05 | |
| 公司性质： | 股份制企业 所属行业：建筑与工程 |
| 担任职位： | 任生产主管、项目负责人 |
| 工作描述： | 从事盾构物资生产、厂房建设: ⒈擅长旋喷桩施工工艺、袖阀管施工工艺、三轴搅拌桩施工工艺、WSS施工工艺、联络通道施工工艺、隧道管片堵漏及修补工艺、洞门制作施工工艺、盾构常压开仓换刀工艺、盾构应急抢险。熟悉盾构始发、接收、掘进相关工作。 ⒉擅长钢结构构件制作。熟悉钢结构厂房建设工作。 |
| 离职原因： | |
| 广东广遂建恒机电设备有限公司 起止年月：2014-03 ～ 2019-04 | |
| 公司性质： | 私营企业 所属行业：建筑与工程 |
| 担任职位： | 现场施工员、技术负责 |
| 工作描述： | 从事盾构隧道开挖工程建设 |
| 离职原因： | |
| 广州市财贸建设开发监理有限公司 起止年月：2013-03 ～ 2014-03 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：建筑业 |
| 担任职位： | 驻场监理员 |
| 工作描述： | 从事文物修缮及市政园林建设 |
| 离职原因： | |
◆ 教育背景
| 毕业院校： | 广东水利电力职业技术学院 | 最高学历： | 本科 获得学位: |
| 教育开始日期： | 2010-09 | 毕业日期： | 2012-07 |
| 专 业 一： | 土木工程 | 专 业 二： |
| 起始年月 | 终止年月 | 学校（机构） | 所学专业 | 获得证书 | 证书编号 |
| 2011-09 | 2022-07 | 华南理工大学 | 建筑工程技术 | 本科 |
◆ 语言能力
| 外语： | 英语 良好 | 粤语水平： | 一般 |
| 其它外语能力： | |||
| 国语水平： | 良好 | ||
◆ 工作能力及其他专长
项目经验：
2013/3-2014/3：广州市萝岗区香雪公园改造项目
项目描述：寺庙、墓群翻新改造，园林配套设施新建.
责在描述：担在驻场监理员，负责监理方案、细则编写.日常质量、安全巡视.日常资料整理.
2014/3 -. 2015/3: 深圳地铁7号线5标(赤尾站-华强南华强北)、深圳地铁7号线4标(皇岗口岸至福民新村)
项目描述：5标（赤尾站-华强南-华强北）盾构区间主要地层以黏土、粉质性粘土为主，施工难点下穿地下人行通道、高架桥、既有地铁运营线路。
4标（皇岗口岸至-福民新村）盾构区间主要地层以砂层、软岩为主，呈现上软下硬状态，施工难点下穿高架桥、侧穿居民楼、换刀
责任描述：在5标任职了三个月操作手，操作威尔特盾构机，日常主要就是负责隧道里的正常掘进，做好阶段性的参数总 结和优化，判断在当前的地质情况下操作上需要注意哪些，并且根据显示的参数来判断机器是否有异常。
后调至地面任职端头加固、沿线建（构）筑物加固、盾构换刀地层加固现场负责人，对旋喷桩施工工艺、袖阀管施工工艺尤为熟悉。
2015/3 - - 2016/12：广州地铁4号线南延段4标（塘坑站-资讯园站）
项目描述：4标（塘坑站-资讯园站）盾构区间地层交错多变，淤泥、砂层、上软下硬、全断面中风化岩层。施工难点地 面沉降、上软下硬、全断面中风化岩层掘进。
责任描述：在4标任工程部技术负责人，负责对盾构掘进相关技术方案编写，及组织并负责端头加固、沿线软基地层加固施工、管片堵漏、管片修补、洞门制作、联络通道建设施工。期间组织了52次开仓换刀工作，对常压开仓换刀程序，换刀方式、刀具种类、刀具磨损熟悉。参与创新了二重管无收缩双液注浆 WSS工法对盾构停机换刀加固施工工艺，并取得了相关专利。
2016/12 -2018/10：南昌地铁2号线5标（青山路口-阳明公园）、6标（八一广场-永叔路-丁公路）
项目描述：这两标段地层均以富水砂层为主。施工难点地面沉降、侧穿建筑物、下穿高架桥。
责任描述：在5标、6标任质检部部长，日常对进场施工材料的质量抽检、对监报验、验收工作。负责端头加固、沿线建筑物加固施工。
2018/10-2019/4： 负责对外盾构机开仓换刀工作
项目描述：对中铁五局云南昆明地铁4号线3标右线盾构机停机加固换刀，使用WSS工艺，并成功开仓，完成换刀20把完成，已复推。主要地层为黏土、强风化灰岩。此前地面已塌陷，地层扰动，无法带压换刀，改使用WSS工艺常压换刀。
对中铁五局湖南长沙地铁3号线11标右线盾构机停机加固换刀，使用WSS工艺，成功开仓，完成换刀。主要地层为富水砂层、强风化岩。此前刀盘前方塌陷，无法带压换刀，改使用WSS工艺常压换刀。
责任描述：任项目负责人，带领队伍对合作单位进行WSS加固常压换刀工作。负责报价、合同、成本分析控制、方案编制、施工安排、后勤安排、收款。
2019/4-2021/5：负责公司盾构钢管片生产、盾构机调试安装及翻新、钢结构厂房报建工作及日常建设事宜
项目描述：1、主要负责两间钢结构厂房（15000㎡）建设事宜
责任描述：1、负责钢管片拆图、材料计划、人员安排、制作工艺。
2、公司产品报价、投标、工艺方案编写。
3、任厂房建设项目负责人，负责协调解决勘察、设计、监理、施工单位针对报建工作、图纸、施工流程及进度
、施工材料等相关问题。负责厂房钢构件改造及生产。
4、负责工程合同审批、劳务结算、工程量结算、款项申请及审批
2021/5-至今：广州地铁12号线大学城南站、广东港航总部经济大楼。
项目描述：1、广州地铁十二号线大学城北站-大学城南站盾构区间（约2km）、大学城南站车站主体结构、下穿既有7号线暗挖隧道（35m）。
2、广东港航总部经济大楼总建筑面积74315.60㎡，其中地上27层，建筑面积49202.66㎡，建筑高度129.9m，地下4层（含夹层），建筑面积25112.94㎡；采用天然地基，塔楼为钢筋砼框架—核心筒结构。
责任描述：1、在大学城南站任土建专业监理工程师盾构区间工点负责人，主要负责盾构区间的相关监理工作。2、车站主体结构及暗挖隧道任土建专业监理工程师。3、广东港航总部经济大楼任安全监理工程师，主要负责施工现场安全工作兼相关验收工作。
◆ 详细个人自传